Guten Abend Zusammen,
ich hatte es heute sehr eilig und musste meine T3 1.6 JX durch die Kasseler Berge treten.
Leider ist es nicht ganz gut bekommen. Folgende Probleme habe ich nun:
1. wenn zu viel Widerstand (bspw. Berghoch) da ist und ich aus Gas trete, dann geht zwar der Drehzahlmesser hoch, aber er wird kaum schneller
2. er ölt unten irgendwo (genaue Stelle habe ich nicht lokalisiert)
Sobald ich in die höheren Gänge schalte habe ich das 1. Probleme. Das erste ist es mir aufgefallen, als ich die A7 einer der Berge hochfuhr und er nicht aus dem Tritt kam.
Ist es die Kupplungsscheibe ? Ich muss mit dem Wagen noch ungefähr einen Monat fahren, dann gebe ich ihn eh ab und lass einen neuen Moto...
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