Frage an alle Motor- und Getriebespezialisten:
Ich habe 2006 meinen LLE 2272 mit 220000km im Originalzustand aus 1. Hand gekauft. Dazu bis auf die Ölkühlanlage alles was für einen AFN-Umbau gebraucht wird: Golf3 Motor mit Kabelbaum, Motorhalter, Verstärkte Gangräder 4.und 5., lange Differentialübersetzung, WLK, Kupplung, usw.,
Ich hab den LLE nur einen Monat gefahren und nicht umgemeldet, da die notwendige ASU-Bescheinigung unauffindbar war und eine neue ohne Endtopftausch nicht möglich war. Da ich von vornherein den Umbau für kleines Geld vornehmen lassen wollte, hab ich dem JX und speziell dem Turbo leider keine besondere Aufmerksamkeit ...
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