[Vergaser] Pumpen beim Start notwendig

Moin,

bevor ich die Campingklamotten ausräume und den Vergaser zerlege möchte ich vorher die Frage in die Runde werfen.

Mein DG WBX springt etwas zögerlich an. Es hat all die Jahre gereicht, zum Kaltstart ein Mal langsam durchzutreten, danach war er bei der ersten Umdrehung da. Jetzt trete ich zehnmal durch, danach muss ich aber Gas geben. Beim halbwarmen Motor muss ich immer noch drei- bis viermal Durchtreten.

Wenn er läuft ist Alles gut.

Kann das die Kaltstartklappe sein, die nicht zu geht? Dann würde ich durch das Pumpen so anfetten, dass das Gemisch auch mit viel Luft zündfähig wird.

Wo soll ich zuerst suchen?

Grüße, Ulfert