Eine andere drängende Frage an die Spezis:
Macht es Sinn an meinem gerade neu lackierten VW Bus T3, Bj. 1988, 1,7 Liter, 57 PS Saugdiesel, mit einem vor 2 Jahren neu eingebauten KY Motor vom nervigen 4-Gang Getriebe mit 200.000 km Laufleistung endlich mal auf ein 5-Gang Getriebe zu wechseln, oder hat das wenig Sinn?
Mein Getriebe ist immer noch das selbe alte 4-Gang über das ich mich nun schon seit vielen Jahren rum ärgere, da ich bei Autobahn- oder Landstraßenfahrten mit 85 oder 90 km/h bei der hohen Drehzahl des KY immer das Gefühl hab der Motor fliegt mir um die Ohren. Außerdem lässt sich das jetzige 4-Gang Getriebe mit 200.000 km nur noch schl...
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