Grüßt Euch.
Ich habe eine Verständnisfrage zur hydraulisch betätigten Kupplung meiner '88er T3 DoKa:
Aktuell rutscht die Kupplung durch, - bereits im zweiten Gang kann sie die Motorkraft nicht mehr vollständig übertragen . Eingebaut ist der 1.6 Turbodiesel JX.
Öl von defekten Simmerringen kann als Ursache ausgeschjlossen werden, da das Getriebe von aussen überall staubtrocken ist.
Ich habe die DoKa so erst kürzlich übernommen.
Laut Vorbesitzer wurde vor nicht allzu langer Zeit die Kupplung gewechselt, - durch ein Gebrauchtteil mit einem Restbelag von immerhin 8 mm.
Meine Frage: Könnte es sein, daß der Nehmerzylinder am Getriebe derart montiert wurde, daß die Kupplung nicht mehr ...
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