Servus,
Bezüglich Tüv hab ich den linken Achsschenkel tauschen müssen! Demnach auch gleich das hintere Lager gewechselt. Machte danach ziemlich kratzende Geräusche, da das Rad nicht fest wird. Also nochmal Radlager gewechselt, mit Antriebswelle.
Kronenmutter wieder festgezogen, splint rein und wieder gefahren. Das Ganze geht dann 20 Km gut bis sich das Rad wieder „lockert“ und die Kronenmutter wieder locker ist?! Das Rad hat dann 1-2 cm spiel und in jeder Kurve kratzt praktisch die Bremsbacke...
Hab alles nochmal soweit wie möglich ausgebaut kann mir nicht erklären, wo das Problem liegt?
Vllt Mutter kaputt? Oder Splint?
Liebe Grüße
Vitus
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