Hallo Freunde,
habe bei meinem JX einen Lagerschaden vermutet, welchen ich heute beheben wollte. Habe mich schon über die vielen kleinen Einzelteile in der Ölwanne gefreut, aber nix da!
Es lag lediglich ein kaputter/abgebrochener Kolbenbolzensicherungsring drin.
Meine Frage:
kann ich diesen wechseln, ohne das ich den ZK abbaue, und den Kolben so weit nach unten herausziehe, sodass Kolbenringe aber noch im Zylinder bleiben? - Das würde mir dann vermutlich ne heiden Arbeit ersparen.
Beste Grüße
Chris
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