Hi Leute,
ich fahr seit 2 Jahren einen T3, 92 Baujahr, ist ein LLE, Turbodiesel.
Habe leider sehr wenig Ahnung von der ganzen Schrauberei, deshalb geb ich den Bus immer in Werkstätten. Hab den Bus damals bei einem Händler gekauft, leider sind die ja nicht immer so ehrlich...
Um die Problematik zu erklären kurz mal die Historie zu der ganzen Kühlflüssigkeitsgeschichte:
Bei der Probefahrt hat das Lämpchen geblinkt, worauf ich gefragt hab was das zu bedeuten hat (war die erste Fahrt mit einem T3). Mir wurde dann versprochen dass das noch gerichtet wird (im nachhinein muss ich drüber lachen, gerichtet, naja da muss halt mehr Wasser rein...)
Ich hab den Bus gekauft, und nach ein paar kürzeren Fahrten bi...
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