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Channel: MOTOR-TALK.de - VW T1, T2 & T3
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Weber 40 idf 13/15 Einbau, Bedüsung 1600ccm typ 1

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Hallo ich habe 2 italienische Weber 40 idf 13/15.

Sind diese geeignet für meinen T2b Typ 1 Motor?

Bedüsung ist:

Mischrohr F11

Hauptdüse 125

Leerlaufdüse 55

Luftkorrekturdüse 210

Brauch ich unter den Luftfiltern Lufttrichter?

Welcher Vergaser gehört nach rechts bzw. Links?

Welche Ansaugstutzen für originalen Gebläsekasten?

Welches Gasgestänge?

Danke schon mal.


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Schrauber im Raum HD/MA zur Unterstützung gesucht...

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Moin Leute,

Ich bin vor kurzem Papa geworden, also ist dieses Jahr nix mit Urlaub im Ausland machen. Dazu brauch ich meinen Bus fit und startbereit. Da er paar Probleme hat bzw. Macht suche ich dringend Unterstützung von jemanden aus dem Raum Heidelberg und Mannheim. Ich bin alleine aktuell definitiv mit den Reparaturen überfordert und kann jemanden mit Fachwissen gut brauchen. Außerdem würde ich mich über ein Schwätzchen an einem Samstag Nachmittag mit einem Gleichgesinnten freuen.

Zum Bus selbst:

Hatte letztes Jahr Probleme mit der Kühlung. Der JX ist heiß gelaufen und musste abgeschleppt werden. Wollte jetzt mal alles entlüften und ggf. Kühler reinigen. Dann wollte ic...


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T3 Syncro Längsträger durchrostet

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Hallo zusammen,

habe letztes Jahr einen 88'er Syncro vorerst vor der Schlachtbank gerettet. Mittlerweile bin ich mir nicht mehr so sicher ob er da nicht doch besser hätte landen sollen, denn die Längsträger sind oberhalb der Getriebehalterung böse durchgegammelt.

Welche zulässigen Möglichkeiten gibt es, das zu reparieren und was sollte das von der Größenordnung her kosten?

Wäre euch dankbar für eine Einschätzung!


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Panne T3 TD massiver Ölverlust

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Hallo alles zusammen,

eben bin ich das erste Mal nach dem Winter mit meinem T3 1.6 TD etwas weiter gefahren und promt hatte ich eine Panne.

Ich habe es erst bei einem Stopp gemerkt. Es hat nach verbranntem Öl gerochen und fleißig vom Turbo getropft.

Ich konnte nicht genau sehen wo es her kam auf jeden Fall ist es letztlich vom Turbo runter getropft.

Als ich die Motorhaube geöffnet habe, war oben im Motor alles trocken.

Nun meine Fragen :

Gibt es Schwachstellen in der Ecke beim Turbo, die oft kaputt gehen?

Wenn der Turbo an sich kaputt geht, ist es dann überhaupt möglich, dass das Öl von ihm runter tropft?

Was könnte es im schlimmsten Fall sein?

Würde mich über Antworten und Anregungen nach was ich gucken sollte freuen :)

Gr...


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Schiebetürrollen gummiert/polyamid.

Hintere Sitzbank nachrüsten. Gurt Befestigungspunkte gesucht!

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Hallo, wie schon in einem von mir verfassten Thema würde ich gerne Beckengurte hinten nachrüsten, mein Bus hat nur 3 Sitze vorne eingetragen. Ich würde Gewinde Platten bestellen und sie von meinem Schweisser befestigen lassen. Ich weiß leider überhaupt nicht wo die originalen Befestigungspunkte sind. Da meiner ein ehemaliger Postbus ist, gehe ich davon aus, das er nie welche hatte. Wie finde ich diese? Hat jemand evtl. eine Grafik wo es zu sehen ist? Vielleicht ist es auch total offensichtlich aber mein Laienblick übersieht sie :rolleyes:

Über Hilfe würde ich mich freuen.

T3guy


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Loch mit Gewinde vor KAT

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Servus,

ich fahr nen 2.1L BJ '86. automatik (MV)

Jetzt hab ich vorhin entdeckt dass vor dem KAT in Auspuffrohr ein Loch mit Gewindestutzen ist. Hab ich noch nicht bemerkt bisher dass er da rausbläst. Ist das Serienmäßig so ?? Sollte doch zugemacht werden oder ?? gibts dafür nen Deckel zu bestellen ?? siehe Bild

Beste Grüße, Marco


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[Bitte um Hilfe:] Kabelbaum Lautsprecher / Radio

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Hallo Freunde!

Ich bräuchte Hilfe bei der "Elektrik" meines Busradios und bin mir sicher, dass hier ein paar Profis unter Euch sind!

Und zwar hier eine kurze Schilderung:

Mein T3:

-Caravelle

-Ausführung mit 4 Lautsprechern (vorne Türe und hintere Sitzbank).

- Alle Kabel bzw. der Kabelbaum ist noch original (Kabel verschwinden also hinten neben dem Wärmetauscher nach unten).

Mein Problem:

Mir in den letzten Jahren schon öfter aufgefallen, dass meine Sicherung vom Radio immer wieder geflogen ist und die hinteren Lautsprecher "kratzen" und/oder "aussetzen". Dachte erst, es liegt am Radio und hab es getauscht - Problem blieb bestehen.

Dann habe ich die Lautsprecher getauscht - Problem blieb bestehen.

Le...


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Befestigung des Trägers an der linken Seitenwand

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Da mein Bulli ein paar Rostansätze hat soll er neu lackiert werden. Gabe jetzt beim zerlegen festgestellt, dass hinter der Küche ein bisschen Rost am Boden ist. Darüber hinaus hängt der Träger von der Seitenwand lose da rum. Die Schweispunkte sind lose, aber nucht abgerostet.

Wie ist der denn genrell fest? Sitzt der direkt auf der seitenwand oder ist da ein spalt? Gibt es einen Trick für die Befestigung?


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T3 läuft nicht rund. Hat jemand eine Idee wo der Fehler liegen könnte?

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Moin Moin ihr Lieben,

Dies ist mein erster Eintrag. Ich hoffe ich denke an alles.

Zu meiner Geschichte...als ich meinen Bus letztes Jahr in die Garage zum Winterschlaf fahren wollte sprang er nicht mehr an. Es handelt sich hierbei um einen T3, 1,6l TD (69PS).

Die Diagnose vom ADAC war schnell gestellt. Einspritzpumpe defekt.

Im März diesen Jahres habe ich nun die ESP gewechselt, samt Zahnriemen und Zylinderkopfdichtung.

Mittlerweile läuft er im Leerlauf und den ersten zwei Gängen auch wieder, er kommt jedoch nicht auf eine höhere Drehzahl und nimmt auch nicht richtig Gas an. Die Einspritzpumpe ist auch vom Boschservice überprüft worden. Der Druck, die einzelne...


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Piepsen nach Getriebeausbau

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Servus Zusammen,

ich hab noch ein wichtigeres Thema als meine Schraube :-)

(T3 2.1L (MV) BJ’86 – AUTOMATIK)

Hatte den Bus vor 2 Wochen in der Werkstatt um den Dichtring vom Drehmomentwandler tauschen zu lassen. (Also Getriebe raus, Dichtring gewechselt und Getriebe wieder rein, mehr hat die Werkstatt nicht gemacht)

Hab den Bus am Wochenende das erste mal wieder gefahren und seitdem bekomm ich ein piepsen wenn ich aufs Gas trete. Gehe ich runter ist es auf der Stelle leise. Das Geräusch ist konstant und wird etwas höher je schneller man fährt. Er hat auch kein Leistungsverlust. Und fährt sich wie immer. Automatikölstand ist momentan noch auf unterer Grenze.

Ich bin mir auch nicht sicher, aber ich glau...


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Sind alle Gummiteile heute nur noch Schrott?

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Kann es sein dass heute nur noch Schrott produziert wird? So sieht bei mir der Gummi vom Tankstutzen nach 1,5 Jahren aus. Das kann doch nicht sein. Das Original Teil hält 28 Jahre und der scheiß nicht mal 2. Meine Achsmanschetten sind nach 3 Jahren auch schon wieder porös.

Jetzt habe ich mal ein Original VW Gummi für den Tank genommen in der Hoffnung der hält länger durch. Gibt es die Achsmanschetten noch Original von VW? Wenn ja taugen die was?


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Diebstahlsicherung

gute, günstige Werkstatt im Norden oder Osten

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Hallo,

da an meinem T3 die Simmerringe auf der Steuerseite und dann gleich der Zahnriehmen und die Ventildeckendichtung neu gemacht werden muss, bin ich auf der Suche nach einem guten und günstigen Schrauber im Raum Bremen oder Berlin, da ich hier häufig hin- und herpendele. Habt ihr Vorschläge?

Danke und viele Grüße


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Autoradio

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Hallo Gemeinde,

Ich suche für meinen dicken ein Neues Radio. Ich habe jetzt noch ein Cassettenradio von Kenwood KRC 856R verbaut. Ich bin mit dem Gerät soweit voll zufrieden. Nur höre ich keine Kassetten mehr oder habe welche im Auto. Bluetoothmit externen Mikrofon sollte es haben, CD, ansonsten USB einen Kartenslot (SD) und eine Fernbedienung von der ich das gerät aus dem Wohnraum bedienen kann (Camper). Da Kenwood diese Geräte in der Form nicht anbietet suche ich ein gleichwertiges Gerät. Ich weiß es ist schwer zu finden da Kenwood wirklich sehr gute Geräte Baut. Ich habe noch nie ein Kenwood ...


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t2a springt nicht mehr an

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Hallo Leute,

haben gerade eine Italien-Tour mit unserem T2a (ca. 3000 km) absolviert.

Zum Schluss der Tour ist mir aufgefallen, dass der Bus immer schlechter ansprang.

Jetzt bekomme ich ihn gar nicht mehr an. Motor dreht, Zündfunke ist da und Benzinpumpe pumpt auch.

Jedoch sind die Zündkerzen nach dem Startversuch trocken. Müssten die Kerzen nicht nass sein??

Habe keine Ahnung wo ich den Fehler suchen soll, zumal bei der Benzinpumpe entgegen der Reparaturanleitung keine Möglichkeit besteht, diese zu öffnen und den Filter zu reinigen.

Vom Vergaser habe ich keine Ahnung. Könnte dort der Schwimmer festhängen und wenn ja, kann ich dies als Laie selbst reparieren??

Des weiteren ist bereits mehrfach da...


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Kühlanzeige DJ-Motor/ Temperatur DJ-Motor

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Hallo,

Bei meinem Bulli mit dem DJ-Motor gibt es 2 Auffälligkeiten.

Zu einem blinkt die Kühlmittellampe sporadisch. Irgendwie fast immer wenn ich denn Blinker setzte und das Licht anmache. Kühlwasser ist genügend drinne. Auch verliert er nichts, bin heute 200km gefahren und hab mehrmals nach geschaut und keine Undichtigkeiten gefunden.

Was ich dann eigenartig finde ist, das die Temperaturanzeige kaum aus dem linken weißen Bereich geht. Selbst bei erhöhtem Tempo oder Berg auf. Oder ist das normal für den Motor? Nicht das er nicht richtig warm wird.

Beim meinem Jx war der Zeiger immer eher so mittig.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke!!!

Mfg


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Angehender Getriebeschaden? Surren/heulen bei 40-60km/h

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Hallo zusammen,

da ich bei euch immer eine Antworut auf meine Fragen finde und sonst nur gute Rückmeldungen lese, versuche ich es auch mit diesem Thema.

Fahrzeug: 1,6l Diesel BJ 85 mit 3H Getriebe. Derzeit 150tkm,Getriebe bei 80tkm eingesetzt (Laufleistung unbekannt)

Zur Vorgeschichte: Im Herbst auf dem Weg zur Arbeit klopfte der Bus immer an der gleichen Stelle (nach ca 40km) an der Hinterachse für ca 5-10km. Der Weg zur Arbeit ist (leider) nicht länger, also war das Klopfen dann auch nicht mehr zu produzieren. Auf dem Heimweg manchmal selbiges Geräusch. Das ging ca 2-3 Wochen so, bis es dann von heut auf morgen nicht mehr auftrat. ...


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T3 Campingbus Lüftungsgitter

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Hallo,

ich suche dringend ein Lüftungsgitter für unseren T3 Campingbus mit den Maßen 90 x 65 mm (h x b). Ich finde aber leider keines!! Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben wo ich soetwas bekomme...??? Oder einen Link!

Danke :-)


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Weiche Visco durch Verschleiß ?

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Hallo Freunde,

hab meinen ersten Syncro, einen regelmäßig gewarteten vom Bundesheer.

Hab nachgelesen, was die Viscokupplung neu leisten sollte und wie man das testen kann.

Daraufhin bin ich im Hafen auf einen geschotterten ebenen Kai, auf dem ein Schiff mit einem langen Förderband-Arm lose Kiesberge frisch aufgeschüttet hat.

Hab dann versucht, rückwärts mit gesperrter HA einen Kiesberg hochzufahren.

Wollte sehen, wieviel Radumdrehung (Soll: 0,5 -1) es braucht, bis die Visco irgendwie sichtbar sperrt.

Keine Chance!

Die HA gräbt sich ein, bis das Endrohr im Kies steckt, und er fast mit dem Endtopf aufliegt.

Eigentlich hatte ich gehofft, daß meine Visco in den sogenannten "Hump" geht und 100% sperrt.

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